Миссисипи, она А

Воскресенье, 13.11.2022Автор: Хаусли Карр

Инфраструктурные ограничения в энергетическом секторе бывают самых разных форм и размеров, и ни на секунду не думайте, что они касаются только трубопроводов. Для многих производителей сырой нефти, нефтепродуктов и других жидкостей река Миссисипи является критически важным каналом доставки товаров на рынок. Однако в последнее время уровень воды на участках реки приблизился к историческому минимуму, что уменьшило как объем жидкости, который может перевезти каждая баржа, так и количество барж, которые может обслужить Миссисипи. Помимо прочего, ситуация с маловодьем оказывает давление на производителей конденсата в «мокром» регионе Марцеллус/Ютика, которые зависят от барж для транспортировки значительной части своей сверхлегкой сырой нефти по рекам Огайо и Миссисипи на нефтеперерабатывающие заводы и для смешивания. в Light Louisiana Sweet (LLS). В сегодняшнем блоге РБН мы обсуждаем ситуацию.

Быстрый рост добычи сырой нефти, природного газа и природного газа в США в 2010-е годы оказал огромное давление на энергетическую инфраструктуру страны. Казалось, в мгновение ока Баккен на западе Северной Дакоты стал ведущим месторождением сырой нефти, стимулируя развитие железнодорожных терминалов и трубопроводов для вывоза нефти. В Марцеллусе/Утике рост добычи сделал Северо-Восток самодостаточным природным газом и привел к множеству реверсов трубопроводов, расширению и проектам создания новых месторождений, чтобы газ мог течь на запад и юг. И за последние пять лет или около того мы зафиксировали феноменальное развитие инфраструктуры внутри и за пределами Перми, большая часть которой предназначена для сбора и переработки углеводородов в Западном Техасе и юго-восточном Нью-Мексико, а также их транспортировки в конечные точки. пользователей и экспортных рынков вдоль побережья Мексиканского залива.

Одним из наиболее впечатляющих и комплексных инфраструктурных проектов сланцевой эры было строительство компанией MPLX сети трубопроводов и хранилищ для конденсата и «чистого продукта» на Среднем Западе. По оценкам RBN, сейчас по сети транспортируется более 30% конденсата, добываемого в богатых жидкостью месторождениях Марцеллус/Ютика; по трубам также перемещается большая часть добываемого там природного бензина, а в последнее время и часть изобутана, добываемого на месторождении. Однако, какой бы важной ни была эта сеть, производители Марселлуса/Ютики также зависят от других видов транспорта для доставки этих жидкостей на рынок, особенно от барж, перевозящих конденсат по Огайо и Миссисипи.

Присоединяйтесь к Backstage Pass, чтобы прочитать статью полностью

Узнать больше